11月５日・６日に第一段の工事があり、11月19日・20日に第二段の工事があって、20日には溜池山王行を撮ったりもしましたが、やはり前回同様工事のあとの様子を見に行きました。
左が今日撮ったもの、右が前回撮ったものです。最初にA線(向かって右側)をずらして、今回はB線(向かって左側)をずらす工事だったようですね。
でも、それだけでなく渋谷駅のホームがヒカリエ側に十数メートル移動していました。
そのため、後方の折り返し用スペースとホームの間もあいていました。
そのため、銀座線が撮りにくくなってしまいました。
(E-M10 OLYMPUSM.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO800、+0.7EV、120mm、f5.3、1/250)
後が全部出るのを待つと先頭がホームにかかってしまって窮屈な感じになってしまいます。
(E-M10 OLYMPUSM.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO1250、+0.7EV、150mm、f5.6、1/250)
(E-M10 OLYMPUSM.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO1000、+0.7EV、150mm、f5.6、1/250)
あただ、ホームがズレた関係で、B線に列車が止まっていると、このようにフレームに入ってしまいます。角度をとりたいときは苦しいですね。
(E-M10 OLYMPUSM.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO1250、+0.7EV、150mm、f5.6、1/250)
ヒカリエ側からも前回同様確認してみました。
ホームが飛び出してきたのが分かりますし、A・B線とも今後のホーム用に直線的になっていますね。
ヒカリエのさらに一階高いところからも撮ってみました。黄色の部分が新しいホームの中心なのでしょうか。乗り換えが便利になるのか不便になるのか？
INTERNET総合鉄道部
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