珍しく朝霞台駅の上りを撮ってみました。下りホームの川越市駅側から撮るのですが、少し下りながらホームに入ってくる感じが撮れます。撮影していた少年がいたので、少し引き気味の位置からの撮影になって、編成の後ろの方が少し信号機に隠れてしまっているところもありますが、ほぼ全体を撮ることができました。
場所はホームの端で、ここからは武蔵野線が見えます。
最初は編成の後ろまで撮ろうと思っていたら、前の部分が電柱に隠れてしまいました。
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、100mm、f7.1、1/500)
そこで前を優先して撮ることに…。
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、150mm、f8.0、1/500)
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、150mm、f8.0、1/500)
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、150mm、f7.1、1/500)
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、150mm、f7.1、1/500)
急行線(外側)を走る列車が跨線橋を越えた所ぐらいから下りを降りてホームに向かってくるところが撮れます。東武50000系と東武30000系でした。
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、150mm、f7.1、1/500)
(E-PM2 OLYMPUS M.40-150mm F4.0-5.6 R、ISO200、82mm、f8.0、1/500)
緩行線を走る列車は手前に迫ってくるように緩やかにカーブを描いて入ってきます。編成の後ろはどうしても信号機と被ってしまいますが、少し下がると撮れるのでしょうか。こちらでは地下鉄に入る9000系も撮ることができました。なぜか、東武以外の車両が撮れなかったのは時間帯の問題だと思うのですが、他の車両も狙えたら良かったです。
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